Mitä kummaa? Reserviläisille tuttu MT-LB -kuljetuspanssarivaunu on saanut uuden modernin version? Tai arktisiin olosuhteisiin valmistettujen ajoneuvojen tuntijat katsovat, että siinähän on neuvostoliittolaisen Gaz GT-T -suo- ja lumiajoneuvon seuraaja. Totta. Patria FAMOUS on poikkeuksellisen matala tela-ajoneuvo ja eittämättä siinä on piirteitä mainituista.
FAMOUS on hanke (European Future Highly Mobile Augmented Armoured Systems), jolla kehitetään monikansallisesti erityisesti arktiseen ympäristöön sopivaa seuraajaa telakuorma-autoille, ruotsalaisten ”Bankulle” ja Sisun Nasulle. Toki molemmat ovat valmistaneet omat modernit seuraajansa. Suomen Sotilas tutustui Sisun uuteen panssaroituun, raskaaseen telakuorma-autoon taannoin messuilla ja katsoo, etteivät nämä ole välttämättä vaihtoehtoja toisilleen, vaan optimoituja erityyppisiin käyttötarkoituksiin.
Tekniset ominaisuudet
FAMOUS-ajoneuvolle asetettu nopeusvaatimus oli 80 km/h, mutta vaunulla on päästelty melkein yhdeksää kymppiä. Toimintasäde on 600 km ensisijaisella polttoaineella, ja se pystyy ylittämään jopa 2 m leveitä ojia. Ajoneuvo on myös uintikykyinen pienen, muutaman minuutin valmistelun jälkeen ja sen uintinopeus on 4 km/h.
Ulkomitat: pituus 7,2 m, leveys 2,9 m ja korkeus 2,0 m. Maavara on 55 cm. Paino on 15 tonnia ja kuljetuskyky 3 500 kg hyötykuormaa. Moottorin teho on 269 kW nykyisellä Caterpillarin moottorilla. Vaunussa on kahden hengen miehistö ja sen lisäksi tarvittaessa 10 taistelijaa.
Kevyesti suon pinnalla
Huomiota herättävät melko leveät, 55 cm:n telat. Vaunun pintapaine on erittäin pieni, 32 KPa:n (0,326 kg/cm2, mikä mahdollistaa sen ajon soilla ja paksussa lumessa. FAMOUS-vaunua voi verrata ”Ällitälliin”, MT-LB:n, jonka telanleveys on 350 mm ja pintapaine 45,1 KPa:n (0,46 kg/cm2). Arktisiin oloihin erityisesti tehdyn MT-LBv:n telan leveys on 56 cm. Tällöin leveä tela pienentää pintapaineen noin puoleen verrattuna perusmalliin, eli MT-LBv:n pintapaine on 0,28 kg/cm² (tai noin 27 kPa). Jalan liikkuvan taistelijan pintapaine on suurempi kuin näillä vaunuilla, kun paino jakautuu liikuttaessa pääosin vain yhdelle jalalle kerrallaan eikä edes koko jalkapohjalle tasaisesti. Eli kovassa sarjassa FAMOUS on!
Panssarisuojaa
Suojauksen osalta perusajoneuvon suojaustaso on Nato-standardin mukaisesti STANAG 4569 Level 1 -ballistinen ja miinasuojaus. Tämä merkitsee suojaa kiväärikaliiperisia luoteja sekä käsikranaatteja ja pieniä henkilömiinoja vastaan. Suojaa on mahdollista parantaa tason 2 suojaukseen. Tällöin edellisten lisäksi suoja kattaa 7,62×39mm panssariluodin osumilta sekä 6 kg:n panssarimiinan räjähdystä vastaan miina räjähtäessä telan tai vaunun rungon alla. Ajoneuvoon voidaan asentaa myös NBC-suojaus.
Useat maat mukana
Suomen vetämässä hankkeessa on mukana 9 maata ja Patrian johtamassa teollisuuskonsernissa runsaat 35 puolustusalan yhtiötä eri EU-maista. FAMOUS-hankkeessa, jota johtaa Suomi, on mukana 11 maata ja yli 20 puolustusalan yritystä eri EU-maista. EU:n rahoitus FAMOUS-hankkeelle on runsaat 100 miljoonaa euroa ja jäsenmaiden noin 20 miljoonaa euroa.
Suomessa FAMOUS keskittyy Maavoimien arktisen liikkuvuuden kehittämiseen. Tavoitteena on kehittää uusi suorituskykyinen ajoneuvoratkaisu, joka korvaa käytöstä poistuvan nykyisen telakuorma-autokaluston. Patrialla on päävastuu uuden ajoneuvon suunnittelusta, järjestelmäintegraatioista ja prototyyppien valmistuksesta. FAMOUS-ajoneuvo on erinomainen ratkaisu Pohjois-Suomen oloihin, jossa kesäisin on paljon soita ja talvella paksu hanki. Tämä kone kulkee todella vaativissa maasto-olosuhteissa, mutta omaa nopeutensa ansiosta tiestöllä huomattavan hyvän operatiivisen liikkuvuuden.
Erinomainen ajoneuvo tulossa maanpuolustajille!
Kuvat Patria
